12月4日,历程34辆总重约1100吨大货车车队的静动载执行,广东交通集团所属潮汕环线高速京灶大桥技俩主桥完成荷载执行。至此,京灶大桥技俩桥梁工程告成通过“大考”,朝着本年12月底建成通车迈进重要一步。
潮汕环线高速三期工程京灶大桥技俩顺接潮汕环线高速潮汕聚积线,并与潮惠高速公路相交设金灶(要津)互通立交,自南向北进步榕江南河,畅达汕头、揭阳两地,技俩总长约3110米。其中,京灶大桥主桥为技俩全线的收尾性工程,全长约1793米,采取双塔双索面半悠扬体系钢-砼组合梁斜拉桥琢磨,两个主塔辞别位于汕头市和揭阳市境内。
荷载执行是桥梁通车前的“全躯壳检”,这次荷载执行主要包括启动情状走访、静载执行、动载执行三个部分,静动载执行是模拟桥梁在多样典型荷载工况下的状态,西宾桥梁的承载智商,评价桥梁结构的强度、刚度,判定结构的安全度。“本次执行,咱们采用了大桥梁、塔受力、挠度最大的6个收尾断面,来测试桥梁的承载智商。”潮汕环线高速京灶大桥技俩工程部丁袁璞先容说念。
据了解,京灶大桥技俩主桥是钢混组合梁斜拉桥琢磨,为了将侵犯要素降至最低,使桥梁钢结构不受温度波动影响,这次荷载测试采选在温度相对相识且临时通行车辆少的夜间21点至次日凌晨3点膨胀,得出愈加精确的测试数据。测试现场,34辆总重约1100吨的大货车分批驶上了京灶大桥,以6行乘6列的方阵停放在桥面事先规则的泊岸点进行分级加载。在动载执行中,2辆载重35吨的大货车,以每小时10公里至60公里不等的时速在大桥上匀速行驶,以及在扶植防碍物情况下的冲击总共,覆按桥梁在能源荷载作用下的振动和反应特色。通过对桥梁结构的变形、应力等数据的及时监测,全面西宾了大桥在琢磨荷载作用下的责任状态。
历程荷载执行数据进行分析,京灶大桥各项方针均满足琢磨要求,桥梁与琢磨及模范要求相吻合,大桥反应普通、状态邃密。据京灶大桥建造处置处主任罗焕一又先容,荷载执行最终观点是判断桥梁承载智商是否稳健琢磨和关连模范要求,能否满足通车要求,为今后永远健康监测提供启动数据,同期为日后的养护、处置提供科学依据和接济。
京灶大桥技俩畅达汕头、揭阳两市,对推动汕潮揭齐市圈协同发展及加速融入粤港澳大湾区经济圈具有紧迫酷好酷好酷好酷好。当今,京灶大桥技俩正进行机电交安、全线景不雅绿化耕作等附庸工程施工,全面参预通车冲刺期,朝着年底建成通车的方向全力鼓吹。
(开头:汕头日报)