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Author / 酷乐汽车

2022年路特斯曾文告预备在2030年之前推出一款纯电跑车，以替代当今的Emira，有关词跟着电动汽车时期的发展和市集变化的压力，这一预备的结束期间被推迟。

路特斯当今仍是将其预备在2028年前迷漫转向电动化的探讨推后，而这意味着Emira的坐褥周期可能会延伸。在这种布景下，混动版块的Emira成为一个可能。

这一变动也给了Emira更多糊口空间，尤其是在当今市集对高性能电动跑车的需求尚未迷漫豁达的情况下。

天然当今尚无法敬佩混动版Emira会接受何种能源步地，但路特斯最近显现工程师们正在征战一项被称为“Hyper Hybrid”的时期，其中内燃机将行为发电机为电板提供电力。

举例在高速公路上行驶时，车辆将迷漫依赖内燃机来提供能源，这种时期意味着混动Emira在高速行驶时约略不竭依靠传统燃油能源，而非电力运行，这关于保执传统驾驶乐趣和性能浮现至关雄壮。

有关词这种混动有探讨也意味着Emira的车重会有所加多，这关于一款一直以轻量化为中枢上风的品牌来说，显着是一个不小的挑战。

路特斯独创东说念主Colin Chapman提出的“简化与轻量”形而上学，似乎与混动系统所带来的分量加多以火去蛾中。但公共越来越严格的排放端正迫使车企不得不靠近这一本质 —— 为了知足端正条件，混动是一个弗成幸免的选拔。

Emira当今提供两种能源系统，别离是AMG的2.0升涡轮增压四缸发动机和丰田提供的3.5升V6发动机。这两款发动机别离代表了Emira的不同定位和性能水平。

AMG的M139发动机是一款高度当代化的涡轮增压发动机，具有较强的能源输出，并已在梅赛德斯“35”系列紧凑型车型中欺诈。这款发动机的调校提供了均衡的性能与燃油经济性，相宜那些扎眼平方使用的驾驶者。

而丰田的2GR-FE发动机则是一款强盛的超增压V6，约略提供更高的性能和更为刺激的驾驶体验。

从市集角度来看，混动Emira可能会比纯电版块更具诱骗力。天然电动跑车代表着改日趋势，但关于好多路特斯车主来说，领有一台带有内燃机的跑车，依然是极具诱骗力的。

除了混动Emira，路特斯还推迟了其预备中的袖珍电动SUV的推出。

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